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Carro Medio M 13/40 |
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DAL CARRO DI ROTTURA M 11/39, NACQUE DAGLI STABILIMENTI ANSALDO IL CARRO M 13/40, PRESENTATO NEL FEBBRAIO DEL 1940 A LIVELLO DI PROTOTIPO E COSTRUITO IN SERIE A PARTIRE DELLO STESSO ANNO. IL SUO ARMAMENTO CONSISTEVA DI UN CANNONE 47/32 SISTEMATO NELLA TORRETTA E DA DUE MITRAGLIATRICI BREDA CAL 8 mm IN CASAMATTA. LA CORAZZATURA ERA COMPOSTA DA PIASTRE D'ACCIAIO IMBULLONATE E LA TORRETTA PERMETTEVA UN BRANDEGGIO DI 360 GRADI. L'APPARECCHIATURA RADIO ERA UNA RICE-TRASMITTENTE MARELLI RF-1-CA. IL CARRO DI PRESTAZIONI ABBASTANZA DISCRETE, NEL 1941 SUL FRONTE NORD AFRICANO SI TROVERA' A COMBATTERE IN UNA SITUAZIONE DI NETTA INFERIORITA', RISPETTO AI NUOVI CARRI PESANTI AMERICANI E INGLESI. DOPO L'8 SETTEMBRE DEL '43 CONTINUO' AD EQUIPAGGIARE LE TRUPPE CORAZZATE DELL' R.S.I., E NEL DOPOGUERRA RIMASE ANCORA IN SERVIZIO PER ALCUNI ANNI NELL'ESERCITO ITALIANO, CON UNA MITRAGLIATRICE DA 8 mm AL POSTO DEL CANNONE.
| TIPO | M 13/40 |
| ANNO | 1940 |
| PESO | t 14 |
| LUNGHEZZA | m 4,9 |
| LARGHEZZA | m 2,2 |
| ALTEZZA | m 2,37 |
| PROTEZIONE (corazzat. max) | mm 42 |
| MOTORE | Fiat 8 TM-40 diesel da 125 HP |
| VEL. MAX | km/h 31 |
| AUTONOMIA | km 200 |
| EQUIPAGGIO | 4 |
| ARMAMENTO | 1 da 47 mm + 4 da 8mm |
| MAX TRINCEA SUPERABILE | m 2,1 |
| MAX GRADINO SUPERABILE | cm 80 |
| MAX PENDENZA SUPERABILE | 40° |
| GUADO | cm 100 |